«Зелені» Дармштадта критикують затримки з будівництвом нового транспорту та вимагають від Deutsche Bahn взяти на себе зобов'язання щодо закриття колій
Партія зелених Дармштадта посилює політичний тиск щодо запланованої реконструкції мосту Райнштрассе. З огляду на досі невизначені терміни закриття залізничного руху, вони вимагають від Deutsche Bahn взяти на себе зобов'язання, щоб роботи на мосту, який потребує ремонту, могли продовжуватися. Водночас вони критикують можливе багаторічне переривання трамвайного сполучення з Грісхаймом.
У нещодавньому прес-релізі "Зелені" звинувачують Deutsche Bahn у перешкоджанні прогресу проекту, не беручи на себе зобов'язань щодо необхідного закриття колій.
Критика Deutsche Bahn
«Залізниця нарешті має досягти результатів. Не може бути так, щоб вся країна обговорювала оновлення інфраструктури та надійні дороги й залізничні колії, а водночас залізниця не могла гарантувати закриття для будівництва нового автомобільного мосту через Рейн», – пояснює член земельного парламенту від Партії зелених Андреас Евальд.
За його оцінкою, стан мосту також становить ризик для залізничного руху, що проходить внизу. Евальд зазначає, що це одна з найзавантаженіших залізничних ліній у Німеччині.
Тому «зелені» бачать нагальну потребу в діях для пришвидшення координації між залученими органами.
Місто провело підготовку
Член земельного парламенту Гільдегард Ферстер-Хельдманн зазначає про підготовку, яку вже зробило місто Дармштадт. Два мости вже відремонтовано, щоб забезпечити необхідні об'їзди під час будівельних робіт. Крім того, місто скоригувало свої плани, щоб скоротити необхідний час закриття залізничного руху.
«Ми зробили свою домашню роботу в Дармштадті», – наголошує Ферстер-Хельдманн.
Вона також закликає мера Ганно Бенца та керівника відділу мобільності Пауля Георга Вандрея виступати за швидке вирішення проблеми на рівні штату та федерального уряду. У цьому контексті вона безпосередньо згадує міністра транспорту землі Гессен Кавеха Мансурі та федерального міністра транспорту Патріка Шнідера.
Чотири роки без трамвая до Грісгайма?
"Зелені" особливо критично ставляться до перспективи того, що трамвайне сполучення між Дармштадтом і Грісгаймом може бути перервано на чотири роки у зв'язку з реконструкцією мосту.
«Невизначеність для пасажирів має закінчитися. План призупинити трамвайне сполучення з Грісхаймом на чотири роки також ігнорує реальність людей та регіону», – пояснює Стефан Опіц, голова Комітету мобільності.
"Зелені" вважають, що таке тривале переривання трамвайного сполучення буде неприйнятним для постраждалих пасажирів та регіону.
Очікується, що DB InfraGO надасть свою думку в Комітеті з питань мобільності
Для уточнення відкритих питань до Комітету з питань мобільності буде запрошено представників DB InfraGO, відповідального за залізничну інфраструктуру.
За словами «зелених», вони мають пояснити, чому необхідні закриття ще не можуть бути гарантовані, і які існують можливості для пришвидшення будівельного проєкту.
Тому «зелені» закликають до швидкої координації між містом, залізницею та політичними діячами, а також до рішень, які зведуть до мінімуму обмеження для пасажирів та громадського транспорту.
Додаткову інформацію про заплановане нове будівництво та поточний стан проекту можна знайти у статті DA.news «Новий мост Рейнштрассенбрюке Дармштадт».
(ДАРМШТАДТ – ЧЕРВОНІ/ЗЕЛЕНІ)
