Del 22 de agosto al 11 de septiembre, los participantes podrán acumular kilómetros para su ciudad
Griesheim volverá a participar en la STADTRADELN (Ciclismo Urbano) en 2026. Desde el sábado 22 de agosto hasta el viernes 11 de septiembre, los residentes y las personas que trabajan, pertenecen a un club o estudian en Griesheim podrán recorrer en bicicleta tantas rutas como les sea posible y sumar kilómetros para la ciudad.
Los miembros del consejo municipal y de la asamblea municipal también pueden participar en la campaña Alianza Climática. Es posible inscribirse a través del sitio web de STADTRADELN.
STADTRADELN tiene como objetivo motivar a la gente a pasarse al ciclismo
El objetivo de la campaña es animar a más personas a usar la bicicleta con mayor frecuencia en su vida diaria y, de este modo, contribuir a la protección del clima. Los municipios participan en STADTRADELN desde 2008, y la campaña ahora se desarrolla a nivel internacional.
“¡Hazlo! Únete a mí en la campaña STADTRADELN durante tres semanas e intenta prescindir de tu coche siempre que sea posible, por un mejor clima”, dice el alcalde de Griesheim, Geza Krebs-Wetzl.
Según el comunicado, aproximadamente una quinta parte de las emisiones de dióxido de carbono que dañan el clima en Alemania provienen del transporte. Alrededor de una cuarta parte de estas emisiones de CO2 relacionadas con el transporte son atribuibles al tráfico urbano.
Los equipos acumulan kilómetros para Griesheim
Los participantes pueden crear su propio equipo o unirse a uno ya existente. Los kilómetros recorridos en bicicleta se recopilarán y registrarán durante el período de la campaña.
Varios municipios del distrito de Darmstadt-Dieburg también seguirán el calendario propuesto por el distrito para 2026 y participarán durante el mismo período. Esto permitirá comparar los resultados de los municipios participantes.
Los kilómetros recorridos en bicicleta también se pueden registrar mediante la aplicación STADTRADELN. Según los organizadores, los trayectos registrados se anonimizan y son analizados científicamente por una empresa derivada de la Universidad Técnica de Dresde. Los datos se ponen a disposición de los municipios para la planificación del tráfico a través del portal BIKE MONITOR.
(ROJO / PM / Verena Brückmann)
