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Darmstadt se basa en la conversión segura y sin barrera de las intersecciones
Como parte del proyecto modelo Squada financiado por el gobierno federal, se ha alcanzado un cruce seguro para todos en Darmstadt cruce holandés llamado SO . Después de discusiones intensivas, ahora se ha presentado una planificación revisada, que cumple con los requisitos de los usuarios de bicicletas, pies y con discapacidad visual por igual.
Desde 2017, el proyecto ha tenido como objetivo mejorar la seguridad en las intersecciones de Darmstadt, especialmente para los ciclistas. La solución ahora encontró un punto de inflexión: el tráfico de bicicletas en el futuro se liderará en carriles de ciclismo protegidos en la carretera . En el futuro, los ciclistas diestros se basarán en el sistema de señal de luz para el tráfico de automóviles para evitar conflictos con una caminata transversal. Se planea una solución indirecta y estructuralmente separada para los torneros de mano izquierda.
El tráfico peatonal también se beneficia: las aceras libres de barrera, los cruces que acaban de estar funcionando y la eliminación del carril legal libre anterior a favor de los peatones y peatones son elementos centrales de la nueva planificación. En el área frente al baño de Art Nouveau , se crea más seguridad.
Un componente central del nuevo enfoque fue la mesa redonda el 26 de marzo de 2025 , en la que Fuß EV, el CBF, la Universidad de Ciencias Aplicadas de Darmstadt y el Radtscheid estaban involucrados. Paul Georg Wandrey, el acuerdo logrado es un "éxito para la paz de la movilidad" y ofrece un plan para nuevas conversiones de intersección en Darmstadt .
"La ciudad científica de Darmstadt establece un signo claro de una renovación segura, libre de barreras y de bajo conflicto de la infraestructura de transporte urbano", dijo Wandrey.
La planificación del diseño ahora se está desarrollando sobre la base de las propuestas coordinadas por una oficina de planificación.
(Darmstadt - rojo/psd/stip)
