Darmstadt se centra en el rediseño seguro y sin barreras de las intersecciones
En el marco del proyecto modelo SQUADA, financiado por el gobierno federal (Cruce Seguro para Todos en Darmstadt), se ha llegado a un acuerdo para el desarrollo de la denominada intersección protegida al estilo holandés . Tras intensas conversaciones, se ha presentado un plan revisado que satisface por igual las necesidades de ciclistas, peatones y usuarios de la vía con discapacidad visual.
Desde 2017, el proyecto ha tenido como objetivo mejorar la seguridad en las intersecciones de Darmstadt, especialmente para los ciclistas. La solución ahora encontrada marca un punto de inflexión: en adelante, los ciclistas serán guiados por carriles bici protegidos en la calzada . Los ciclistas que giren a la derecha se alinearán con los semáforos para vehículos motorizados para evitar conflictos con los peatones que cruzan. Se prevé una solución indirecta y físicamente separada para los giros a la izquierda.
Los peatones también se benefician: aceras sin barreras, cruces peatonales rectos y la eliminación del carril exclusivo para giros a la derecha en favor de los peatones son elementos clave del nuevo plan. Esto generará mayor seguridad, especialmente en la zona frente a la piscina de estilo modernista .
Un componente clave del nuevo enfoque fue la mesa redonda celebrada el 26 de marzo de 2025, en la que participaron representantes de FUSS eV, CBF, la Universidad de Ciencias Aplicadas de Darmstadt y la iniciativa del referéndum sobre el ciclismo el acuerdo alcanzado representa , Paul Georg Wandrey, un «éxito para la paz en la movilidad» y sienta las bases para futuros rediseños de intersecciones en Darmstadt.
"La ciudad científica de Darmstadt envía así una señal clara para una transformación segura, sin barreras y sin conflictos de la infraestructura de transporte urbano", afirmó Wandrey.
El diseño preliminar será desarrollado ahora por una oficina de planificación basándose en las propuestas acordadas.
(DARMSTADT – ROJO/PSD/stip)
