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Concejal Kolmer: «La ruta suele respetarse; las condiciones meteorológicas en julio no fueron representativas»
Darmstadt. La nueva ruta de salida Cindy S, anteriormente "Amtix kurz", ha estado en pruebas desde el 10 de julio. Afecta principalmente a la zona norte de Darmstadt. Después de aproximadamente un mes, la ciudad de Darmstadt está haciendo balance, con resultados dispares.
El clima y la alta ocupación caracterizan el inicio
Julio se caracterizó por un clima inestable, fuertes lluvias y un alto tráfico aéreo durante la temporada navideña. Esto provocó no solo retrasos en las salidas después de las 23:00, sino también desviaciones de la ruta prevista. "Las condiciones meteorológicas provocaron desviaciones que afectaron a más personas que a Cindy S. También se recibieron quejas de la Heimstättensiedlung, el Europaviertel y la Waldkolonie", explica el responsable de medio ambiente, Michael Kolmer.
Desde el 10 de julio, la oficina del concejal Kolmer y la Agencia de Protección Ambiental han recibido aproximadamente 50 denuncias. El extremo norte de Wixhausen se ve particularmente afectado, por ejemplo, en la nueva zona de desarrollo Im Appensee/WX8. Las quejas se refieren a desviaciones de los horarios de vuelos, retrasos en las salidas y un aumento de la contaminación acústica. Al mismo tiempo, las zonas con niveles de ruido reducidos también han reportado efectos positivos.
Las desviaciones suelen ser comprensibles
Según el Control de Tráfico Aéreo Alemán, alrededor del 97 % de las salidas siguen la ruta prevista. Las desviaciones se producen, por ejemplo, debido a autorizaciones directas desde cierta altitud o al evitar zonas con mal tiempo. Esto último provocó un aumento de los sobrevuelos directos sobre los distritos del norte y el centro de la ciudad en julio.
Según la aprobación de la planificación, es posible que se produzcan salidas retrasadas hasta la medianoche en casos concretos, por ejemplo, debido a paradas por mal tiempo. En julio, estas salidas después de las 23:00 se produjeron en nueve de los 21 días laborables posteriores al inicio de la reubicación. El Ministerio de Economía de Hesse publica periódicamente datos y explicaciones al respecto en línea .
Seguimiento a largo plazo durante doce meses
La implementación de la reubicación será monitoreada por el Centro Ambiental y Vecinal (UNH) período de doce meses. El objetivo es registrar los niveles de ruido, el cumplimiento de las rutas de vuelo y las altitudes, y compararlos con los cálculos previos. Se esperan los resultados provisionales iniciales después de seis meses.
Antes del inicio de la prueba, se realizaron mediciones durante tres meses en Erzhausen, Egelsbach, Arheilgen y Wixhausen. Estas mediciones se repetirán en épocas comparables del año para garantizar condiciones constantes.
publicarán en tiempo real a través de la red del Servicio Alemán de Ruido del Tráfico Aéreo (www.dfld.de).
Próximos pasos
Todas las quejas pendientes serán respondidas individualmente en las próximas dos semanas. La ciudad también planea crear una sección en su sitio web donde se recopilarán las preguntas y respuestas frecuentes.
(Darmstadt - rojo/psd/stip)
