El responsable de movilidad Wandrey informa sobre el estado actual de las obras en el oeste de Darmstadt
Con la construcción del nuevo Puente sobre el Rin, la ciudad de Darmstadt está llevando a cabo uno de los proyectos de infraestructura más grandes de las últimas décadas. El puente existente ya no puede soportar el volumen de tráfico actual. Por lo tanto, el nuevo puente es necesario, pero al mismo tiempo representa un gran desafío para los usuarios de la vía y los residentes del oeste de la ciudad.
El responsable de movilidad, Paul Georg Wandrey, el informe trimestral actual (04/2025) sobre el estado de los trabajos a principios de año, según lo previsto, proporcionando información sobre los avances, los retrasos y las consultas abiertas.
Tala de árboles representada incorrectamente en la solicitud de modificación del plan
La solicitud de modificación del plan, presentada el 1 de septiembre de 2025, contenía un plano del sitio incorrecto para la tala de árboles propuesta. El plan en cuestión se originó en una fase inicial de diseño, durante la cual aún se consideraba la posibilidad de construir una estructura de puente completa in situ. Esta opción fue posteriormente rechazada porque habría requerido una tala adicional de árboles.
Las notas explicativas de la solicitud hacían referencia correctamente a las 14 talas de árboles ya aprobadas en documentos de planificación. La discrepancia entre el texto y el plano del sitio se identificó en la audiencia pública del 25 de septiembre de 2025 y se aclaró con la autoridad de planificación. No se talarán árboles adicionales.
Contrariamente a otros informes, se trató simplemente de un plan erróneo, que ya se ha corregido. Esto no afectará el cronograma.
Adiciones a la solicitud de enmienda presentada
Durante una reunión de consulta con la autoridad de planificación, el Ministerio de Asuntos Económicos, Energía, Transporte, Vivienda y Zonas Rurales de Hesse, se solicitaron documentos complementarios. Estos se recopilaron en el último trimestre y 19 de diciembre de 2025 se presentaron
Se prevé que la enmienda sea aprobada en el primer semestre de 2026 .
Planificación de la nueva estructura del puente
Tras la finalización de todos los contratos, se avanzará con la planificación de la nueva estructura del puente. La planificación avanza en paralelo al proceso de modificación del plan para poder licitar las obras lo antes posible.
El diseño actual contempla tres estructuras de puente :
una para el tranvía y dos para las vías, incluyendo carriles peatonales y ciclovías. Estas se instalarán secuencialmente en sus respectivas posiciones. Este método permite reducir la altura estructural de los elementos portantes y garantiza un proceso de construcción fluido, especialmente en la zona de Rheinstraße, el Hotel Maritim y Mercedes-Benz.
Los estudios geotécnicos en los estribos existentes se llevaron a cabo según lo previsto. Está previsto que los primeros documentos de diseño, fiables y detallados sobre el aspecto visual del nuevo puente, se presenten al público en el primer trimestre de 2026 .
documentos complementarios para la solicitud de la tercera enmienda . Se espera una decisión del ministerio en el primer semestre de 2026.
La coordinación con Deutsche Bahn sigue siendo fundamental
Paralelamente a la planificación estructural, se llevó a cabo una intensa coordinación con Deutsche Bahn (DB InfraGO), en particular en lo relativo a los preparativos para la demolición del puente. El objetivo es desconectar la línea aérea de contacto a principios de 2027 y suspenderla por separado para preparar tanto la demolición de la estructura existente como la construcción de la nueva.
Sin embargo, aún no se ha recibido la confirmación definitiva de Deutsche Bahn sobre los cierres de vías necesarios para 2028. Estos cierres se registraron como medida de precaución ante la posible demora en la renovación prevista del corredor, lo cual ya ha ocurrido. Dada la importancia crucial de estos cierres, el responsable de movilidad, Wandrey, se ha puesto en contacto con el Ministerio Federal de Transportes. Más retrasos son inaceptables para la ciudad y la región, especialmente considerando el estado ruinoso del puente actual.
Más transparencia para la política y el público
Además de los informes trimestrales habituales, próximamente se facilitará información adicional en un formato consolidado. El concejal Wandrey ha encargado a la Compañía de Desarrollo Urbano de Darmstadt (DSE) la elaboración de un informe para el ayuntamiento. Este informe recopilará las fases de planificación actuales y toda la documentación presentada en relación con la propuesta de modificación, tanto para el ayuntamiento como para el público.
(DARMSTADT – ROJO/PSD/ho)
