Está previsto que la nueva conexión se abra al tráfico a mediados de agosto
La ampliación del carril bici entre Darmstadt y Roßdorf está a punto de finalizar en el municipio de Darmstadt. Aproximadamente cuatro meses después del inicio de las obras, la ruta está prácticamente terminada. Una vez finalizados los trabajos restantes, se prevé que el carril bici se abra al tráfico a mediados de agosto.
El responsable de movilidad, Paul Georg Wandrey, informó a la prensa sobre el progreso de las obras en una rueda de prensa celebrada el lunes (10 de agosto) e invitó a los representantes de los medios de comunicación a un paseo conjunto en bicicleta.
En un tramo de aproximadamente dos kilómetros, el antiguo sendero forestal entre Heinrichstrasse y K 141/Aschaffenburger Strasse se ha convertido en un moderno carril bici. Parte del recorrido discurre paralelo a la B 26.
Tres metros de ancho y completamente asfaltado
El carril bici fue reconstruido por completo y se le añadió una superficie continua de asfalto. Se conservaron partes de la base de grava existente y se integraron en la nueva estructura. Con un ancho estándar de al menos tres metros, los ciclistas ahora dispondrán de mucho más espacio. Esto debería mejorar la comodidad y la seguridad, especialmente al adelantarse unos a otros.
Esta ruta es una de las conexiones ciclistas más importantes entre Darmstadt y la zona circundante oriental y, según el ayuntamiento, es muy utilizada por personas que se desplazan al trabajo, escolares y ciclistas recreativos.
«Con la ampliación del carril bici, estamos creando una conexión moderna, cómoda y segura entre Darmstadt y Roßdorf dentro de los límites de la ciudad de Darmstadt», explica Wandrey. Esto fomentará el ciclismo cotidiano y creará una infraestructura más atractiva para las numerosas personas que utilizan la ruta con regularidad.
Al mismo tiempo, la ampliación tiene como objetivo facilitar el uso de la bicicleta como medio de transporte. «Las personas que pueden desplazarse de forma segura y cómoda en bicicleta son más propensas a optar por este medio de transporte; esto beneficia al clima, al medio ambiente y, en definitiva, a la calidad de vida en nuestra ciudad», afirmó Wandrey.
Iluminación adaptativa a lo largo del carril bici
Otra novedad es un sistema de iluminación adaptativa. Este ajusta la iluminación y su intensidad según el uso real de la carretera. El sistema busca aumentar la seguridad vial, especialmente en la oscuridad, a la vez que minimiza el impacto de la luz artificial en los insectos y otros animales nocturnos.
La ampliación, que incluye iluminación adaptativa, costará aproximadamente 1,6 millones de euros. Según el Ayuntamiento de Darmstadt, el estado de Hesse financia el 65 por ciento de los costes de construcción.
Está previsto que la nueva ruta ciclista se inaugure a finales de la semana 33 o principios de la 34, una vez finalizados los últimos trabajos.
(DARMSTADT – ROJO/PSD/stip)
