KAGZRM met en garde contre la pollution sonore croissante et exige la réouverture du dossier de décision relatif à l'autorisation d'urbanisme
Le Groupe de travail municipal Rhin-Main (KAGZRM) alerte une nouvelle fois sur l'augmentation des nuisances sonores dans la région . Cette alerte fait suite à un projet de modification du concept d'exploitation de l'aéroport de Francfort qui, selon les municipalités membres, revient à contourner l'autorisation d'urbanisme en vigueur .
Critiques des exceptions et du manque de transparence
L'attention se porte sur la pratique du Service allemand de navigation aérienne (DFS) consistant à accorder régulièrement des autorisations individuelles , qui dérogent aux procédures opérationnelles prévues dans le processus d'approbation des plans de vol. Selon le KAGZRM (Comité de contrôle et de gestion du trafic aérien), ces dérogations, initialement destinées à gérer les conditions météorologiques ou les situations de trafic, sont devenues un instrument permanent . Dès lors, la pertinence du concept opérationnel sous-jacent à ce processus est remise en question .
La KAGZRM demande donc un examen juridique afin de déterminer si les pratiques opérationnelles actuelles sont toujours conformes à la décision initiale et s'il est nécessaire de rouvrir formellement le dossier d'autorisation d'urbanisme . Cela permettrait de formuler de nouvelles exigences et de mettre davantage l'accent sur la protection de la population contre les nuisances sonores
Des doutes subsistent quant à l'argumentation du contrôle aérien
Par ailleurs, le groupe de travail émet des doutes quant à la justification avancée par DFS selon laquelle certaines modifications – notamment celles concernant la gestion des gros porteurs bimoteurs – seraient inévitables pour des raisons de sécurité. Il convient également d'examiner si les décisions de justice empêchent effectivement une limitation de capacité effective .
«Si le concept opérationnel actuel ne fonctionne plus, cela ne peut être accepté sans réagir – des conséquences claires sont nécessaires, notamment en limitant le nombre de places à une quantité sûre et ordonnée », souligne Thomas Will, administrateur de district et président du KAGZRM.
Demande de transparence et de participation
Les communes membres exigent une plus grande transparence, une réévaluation juridique ouverte des pratiques opérationnelles et une participation citoyenne renforcée. Du point de vue de la KAGZRM (Association des communes de la région métropolitaine Rhin-Neckar), l'exploitant aéroportuaire Fraport pas pouvoir se retrancher derrière des arguments juridiques ou opérationnels si la charge pesant sur la région continue de s'alourdir.
(DISTRICT DE GROSS-GERAU – ROUGE/PSGG)
