Travaux de marquage routier à partir du 10 août – déviations, interdiction de dépasser et limitation de vitesse à 30 km/h dans certaines zones
La ville de Darmstadt procédera à des aménagements des pistes cyclables sur la partie ouest de la Bismarckstraße, entre Kirschenallee et Dolivostraße, à partir du lundi 10 août. Les travaux devraient durer jusqu'au samedi 22 août .
Pendant les travaux, la route sera complètement fermée par tronçons dans les deux sens. La circulation en direction du centre-ville sera déviée par Kirschenallee, Landwehrstraße, Rößlerstraße et Dolivostraße. Lorsque des travaux sont effectués sur la voie opposée, le sens de la déviation sera inversé.
Selon la ville, les pistes cyclables existantes ne sont plus conformes aux normes techniques actuelles. Par conséquent, le marquage actuel sera supprimé sur un tronçon d'environ 370 mètres dans les deux sens et redessiné à 75 centimètres du bord du trottoir . Cette mesure vise à réduire significativement le risque d' accidents liés à l'ouverture soudaine des portières de voiture
Suite au déplacement des pistes cyclables, la largeur de la chaussée restante entre ces dernières et les voies de tramway est réduite à 2,25 mètres. Il n'est donc plus possible de dépasser les cyclistes en toute sécurité tout en respectant la distance minimale légale de 1,50 mètre. Par conséquent, la ville instaure une zone d'interdiction de dépassement pour les véhicules à voie unique dans les deux sens entre Dolivostraße et Kirschenallee . Cette interdiction s'applique également sur la portion en direction du centre-ville, avant et après l' avec Feldbergstraße, où il n'y a pas de piste cyclable.
Entre Kirschenallee et Goebelstraße, la largeur de la chaussée ne permet pas d'aménager une zone de sécurité supplémentaire. Afin de réduire également le risque d'ouverture intempestive de portières dans ce secteur, neuf places de stationnement le long de la piste cyclable seront supprimées. De plus, une limitation de vitesse à 30 km/h sera mise en place dans les deux sens sur ce tronçon .
« En adaptant les pistes cyclables, nous mettons en œuvre de manière cohérente les exigences actuelles du code de la route et renforçons la sécurité des cyclistes. L’augmentation de la distance par rapport aux véhicules stationnés réduit considérablement le risque d’accidents liés à l’ouverture intempestive des portières. Lorsque les conditions de circulation ne permettent pas de dépasser en toute sécurité, les interdictions de dépassement et les limitations de vitesse à 30 km/h contribuent à la sécurité de tous les usagers de la route », explique Paul Georg Wandrey.
(DARMSTADT – ROUGE/PSD/bande)
