L'amministrazione comunale fornisce informazioni sulle norme di precedenza, precedenza e velocità
Griesheim. L'amministrazione comunale riceve frequentemente richieste di informazioni sulla pista ciclabile , in particolare riguardo alla segnaletica, alle norme di precedenza e ai limiti di velocità. Per fare chiarezza, il Comune sta ora illustrando i punti più importanti.
«Eravamo consapevoli che l'introduzione della strada ciclabile avrebbe sollevato molti interrogativi», afferma il sindaco Geza Krebs-Wetzl. «Tuttavia, siamo vincolati dalle normative e dalle soluzioni modello del Land dell'Assia. Senza il rispetto di tali normative, non sarebbe stato possibile ottenere i finanziamenti».
Limite di velocità 30 km/h e precedenza ai ciclisti
Nelle piste ciclabili, i ciclisti hanno la precedenza. I ciclisti possono procedere affiancatie la velocità massima consentita è di 30 km/h per tutti gli utenti della strada. Altri tipi di traffico, come le automobili, sono ammessi solo se indicati da un apposito segnale . I ciclisti non devono essere messi in pericolo o ostacolati.
Importante: quando si sorpassa un ciclista, è necessario mantenere una distanza di sicurezza di almeno 1,50 metri
Sono sorti dubbi anche in merito alla combinazione tra l' "inizio e la fine di una zona a 30 km/h" e la segnaletica della pista ciclabile. Questi segnali sono stati posizionati deliberatamente prima e dopo gli incroci. Ciò impedisce che gli incroci risultino legalmente ambigui, trovandosi tra una zona a 30 km/h e una pista ciclabile.
Inoltre, vale quanto segue: nelle zone a 30 km/h , la regola è generalmente destra prima di sinistra – una norma che dovrebbe essere ampiamente evitata nelle piste ciclabili.
Diritto di precedenza e codice della strada
Molti residenti hanno anche chiesto perché la pista ciclabile non sia una strada prioritaria . Secondo il regolamento sulla circolazione stradale, una strada può essere considerata prioritaria solo se è un'arteria principale con una funzione di collegamento centrale all'interno della città. Questo non si applica a via Goethe e via Darmstadt .
Per garantire la massima chiarezza del traffico, sono stati installati dei segnali di precedenza ("razzi") . Tuttavia, secondo il codice della strada, questi non possono essere utilizzati più di tre volte di seguito , a meno che non vi siano linee di autobus che percorrono regolarmente la strada. Pertanto, in Freiligrathstraße e Fichtestraße vige la regola "prima la destra, poi la sinistra" , ulteriormente indicata dai cosiddetti segnali "a denti di squalo"
"Purtroppo non c'era altro modo per regolamentare la precedenza sulla pista ciclabile. Avremmo preferito una soluzione diversa, ma le attuali norme del codice della strada non consentono altre opzioni", spiega il sindaco Krebs-Wetzl.
Sicurezza verificata e confermata
La segnaletica e le norme di precedenza sono state ispezionate e approvate dall'autorità competente in materia di traffico stradale e dalla polizia . Inoltre, l'Università di Scienze Applicate di Darmstadt ha condotto una valutazione professionale nell'ambito del suo " Verifica della pianificazione della mobilità locale ", con un esito molto positivo .
- Ulteriori informazioni sulla strada ciclabile e sulle norme di circolazione applicabili sono disponibili online sul sito del Comune:
👉 www.griesheim.de/gewerbe-verkehr/radverkehr/fahrradstrasse - 👉 www.griesheim-gestalten.de/page/fahrradstrasse
(GRIESHEIM – ROSSO/PSG)
