KAGZRM ostrzega przed rosnącym hałasem i domaga się ujawnienia decyzji o zatwierdzeniu planu zagospodarowania przestrzennego
Grupa Robocza ds. Gmin Ren-Men (KAGZRM) ponownie ostrzega przed rosnącym hałasem w regionie . Ostrzeżenie wynika z planowanej zmiany koncepcji operacyjnej lotniska we Frankfurcie , która, zdaniem gmin członkowskich, stanowi obejście obowiązującego pozwolenia na budowę .
Krytyka wyjątków i brak przejrzystości
Skupiono się na praktyce Niemieckiej Służby Żeglugi Powietrznej (DFS) polegającej na regularnym udzielaniu tzw. indywidualnych zezwoleń , które odbiegają od procedur operacyjnych określonych w procesie zatwierdzania planów. Według KAGZRM (Komisji ds. Kontroli i Zarządzania Ruchem Lotniczym) te wyjątki, pierwotnie przeznaczone do zarządzania pogodą lub sytuacjami w ruchu, stały się stałym instrumentem . Rodzi to pytanie, czy podstawowa koncepcja operacyjna tego procesu jest nadal wykonalna .
W związku z tym KAGZRM domaga się przeprowadzenia przeglądu prawnego w celu ustalenia, czy obecne praktyki operacyjne są nadal zgodne z pierwotną decyzją – i czy konieczne jest formalne ponowne otwarcie procedury zatwierdzenia planu . Pozwoliłoby to na sformułowanie nowych wymagań i położenie większego nacisku na ochronę ludności przed hałasem
Wątpliwości co do argumentów kontroli ruchu lotniczego
Ponadto grupa robocza wyraża wątpliwości co do uzasadnienia DFS, że niektóre zmiany – takie jak te dotyczące obsługi dużych samolotów dwusilnikowych – są nieuniknione ze względów bezpieczeństwa. Należy również zbadać, czy orzeczenia sądowe faktycznie uniemożliwiają skuteczne ograniczenie przepustowości .
„Jeśli dotychczasowa koncepcja operacyjna nie działa, nie można tego bezkrytycznie zaakceptować – konieczne są jednoznaczne konsekwencje, przede wszystkim ograniczenie liczby slotów do bezpiecznej i uporządkowanej ilości” – podkreśla administrator okręgu Thomas Will, przewodniczący KAGZRM.
Żądanie przejrzystości i uczestnictwa
Gminy członkowskie domagają się większej przejrzystości, otwartej ponownej oceny prawnej praktyk operacyjnych oraz silniejszego zaangażowania społecznego. Z perspektywy KAGZRM (Związku Gmin Regionu Metropolitalnego Ren-Neckar), operator lotniska Fraport nie powinien móc uciekać się do argumentów prawnych ani operacyjnych, jeśli obciążenie regionu będzie nadal rosło.
(OKRĘG GROSS-GERAU – RED/PSGG)
