Po pomyślnym teście pilotażowym powłoka antyadhezyjna staje się standardem
Od lat naklejki zakrywające znaki drogowe w Darmstadt wymagają znacznego nakładu pracy przy czyszczeniu. Specjalna powłoka antyadhezyjna ma znacznie ograniczyć ten problem w przyszłości. Po rocznym projekcie pilotażowym miasto Darmstadt wyciągnęło pozytywne wnioski i planuje stosować powłokę ochronną jako standard przy zakupie nowych znaków drogowych.
Miejski wydział mobilności i inżynierii lądowej przetestował powłokę, ponieważ znaki drogowe w mieście są często pokryte naklejkami. Według władz miasta, wyniki pokazują, że powłoka znacznie zmniejsza zabrudzenia. Jednocześnie oczekuje się, że koszty czyszczenia i konserwacji spadną w dłuższej perspektywie.
Szczególnie dobre wyniki odnotowano na terenach wokół stadionu
Skuteczność nowej powłoki była szczególnie widoczna w miejscach, gdzie wcześniej znaki drogowe były często zaklejane naklejkami. Dotyczy to również obszaru wokół stadionu Böllenfalltor.
W przeszłości naklejki trzeba było regularnie usuwać, zwłaszcza po meczach piłkarskich. Natomiast na znakach pokrytych nową warstwą ochronną, nawet po rocznej fazie testów, praktycznie nie znaleziono żadnych naklejek.
„Dzięki temu znacznie ograniczyliśmy zanieczyszczenie, a w niektórych przypadkach niemal całkowicie mu zapobiegliśmy” – wyjaśnia Paul Georg Wandrey, specjalista ds. transportu.
Miasto uważa to za wyraźny sukces projektu pilotażowego i zamierza w przyszłości stosować tę powłokę na stałe.
Wyższe koszty początkowe powinny się opłacić w dłuższej perspektywie
Znaki drogowe z powłoką antyadhezyjną są początkowo droższe w zakupie niż znaki konwencjonalne. Miasto szacuje jednak, że te dodatkowe koszty rekompensują mniejsze wymagania dotyczące czyszczenia i konserwacji.
Do tej pory znaki drogowe z naklejkami należało regularnie czyścić lub wymieniać w przypadku poważnego uszkodzenia. To angażuje personel i generuje stałe koszty.
„To, co niektórym może wydawać się nieszkodliwą rozrywką lub przyjemnym sposobem spędzania wolnego czasu, przez dziesięciolecia kosztowało miasto mnóstwo wysiłku i pieniędzy” – podkreśla Wandrey.
Istnieje również aspekt bezpieczeństwa: jeśli ważne znaki drogowe są zasłonięte naklejkami lub graffiti, ich widoczność i czytelność mogą zostać ograniczone, co może również zagrozić bezpieczeństwu ruchu drogowego.
Około 30 000 znaków drogowych w Darmstadt
W granicach miasta Darmstadt znajduje się około 30 000 znaków drogowych i około 2000 znaków kierunkowych. Według władz miasta, nie da się dokładnie określić, ile z nich jest brudnych lub uszkodzonych, ponieważ stale dodawane są nowe naklejki i oznakowane uszkodzenia.
Miejski system zgłaszania online otrzymuje codziennie kilka zgłoszeń dotyczących uszkodzonych znaków. Czyszczenie i wymiana tych znaków jest zatem stałym zadaniem Departamentu Mobilności i Inżynierii Lądowej.
Nowa powłoka ma na celu ograniczenie tego wysiłku w przyszłości.
Powłoka jest zawsze stosowana na nowych znakach
Po pomyślnym zakończeniu testów miasto zamierza dostosować swoje procedury zamówień publicznych. Nowo zakupione znaki drogowe będą zazwyczaj pokrywane specjalną powłoką ochronną.
Wyjątki są możliwe w miejscach mniej narażonych, na przykład na polnych i leśnych ścieżkach poza terenami zabudowanymi. W takich przypadkach można zrezygnować z dodatkowej powłoki.
„Wprowadzając znak na stałe, stawiamy na ekonomiczne rozwiązanie długoterminowe, które poprawi wygląd znaków drogowych i obniży koszty konserwacji” – wyjaśnia Wandrey.
Miasto ma nadzieję, że w dłuższej perspektywie przełoży się to na mniejszą liczbę brudnych znaków, niższe koszty czyszczenia oraz lepszą czytelność znaków drogowych.
(DARMSTADT – RED/PSD/acl)
