Prace związane z oznakowaniem dróg od 10 sierpnia – objazdy, zakaz wyprzedzania i ograniczenie prędkości do 30 km/h w niektórych rejonach
Miasto Darmstadt rozpocznie prace nad dostosowaniem ścieżek rowerowych na zachodnim odcinku Bismarckstraße pomiędzy Kirschenallee i Dolivostraße w poniedziałek 10 sierpnia. Prace mają potrwać do soboty 22 sierpnia .
Podczas prac budowlanych droga będzie całkowicie zamknięta fragmentami w obu kierunkach. Ruch w kierunku centrum miasta będzie kierowany objazdami przez Kirschenallee, Landwehrstraße, Rößlerstraße i Dolivostraße. Podczas prac na przeciwległej jezdni trasa objazdu zostanie odwrócona.
Według władz miasta, istniejące ścieżki rowerowe nie spełniają już obecnych norm technicznych. W związku z tym istniejące oznakowanie zostanie usunięte na odcinku około 370 metrów w obu kierunkach i ponownie naniesione w odległości 75 centymetrów od krawężnika . Ma to na celu znaczne zmniejszenie ryzyka tzw. „ dooringu” – zderzenia z nagle otwartymi drzwiami samochodu
Wraz z przeniesieniem ścieżek rowerowych, pozostała szerokość jezdni między ścieżkami rowerowymi a torami tramwajowymi została zmniejszona do 2,25 metra. Bezpieczne wyprzedzanie rowerzystów z zachowaniem wymaganego prawem minimalnego odstępu 1,50 metra nie jest już możliwe. Dlatego miasto wprowadza strefę zakazu wyprzedzania dla pojazdów jednopasmowych w obu kierunkach między Dolivostraße a Kirschenallee . Dotyczy to również odcinka w kierunku miasta przed i za z Feldbergstraße, gdzie nie ma ścieżki rowerowej.
Pomiędzy Kirschenallee a Goebelstraße szerokość drogi nie pozwala na utworzenie dodatkowej strefy buforowej bezpieczeństwa. Aby zmniejszyć ryzyko kolizji również w tym obszarze, dziewięć miejsc parkingowych na tym odcinku wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości do 30 km/h .
„Dostosowując ścieżki rowerowe, konsekwentnie wdrażamy aktualne wymogi przepisów ruchu drogowego i zwiększamy bezpieczeństwo rowerzystów. Większa odległość od zaparkowanych pojazdów znacznie zmniejsza ryzyko tzw. wypadków z udziałem tzw. dooringu. Tam, gdzie warunki drogowe uniemożliwiają bezpieczne wyprzedzanie, zakazy wyprzedzania i ograniczenia prędkości do 30 km/h zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom dróg” – wyjaśnia Paul Georg Wandrey,.
(DARMSTADT – CZERWONY/PSD/pasek)
