Administracja miasta udostępnia informacje o przepisach dotyczących pierwszeństwa przejazdu, pierwszeństwa przejazdu i prędkości
Griesheim. Władze miasta często otrzymują zapytania dotyczące ulicy rowerowej – szczególnie dotyczące oznakowania, zasad pierwszeństwa przejazdu i ograniczeń prędkości. Aby zapewnić jasność, miasto wyjaśnia teraz najważniejsze kwestie.
„Wiedzieliśmy, że powstanie wiele pytań, gdy wprowadzono ścieżkę rowerową” – mówi burmistrz Geza Krebs-Wetzl. „Jesteśmy jednak zobowiązani do przestrzegania przepisów prawnych i rozwiązań modelowych kraju związkowego Hesja. Bez ich przestrzegania finansowanie nie byłoby możliwe”.
Ograniczenie prędkości do 30 km/h i pierwszeństwo dla rowerzystów
Na drodze rowerowej rowerzyści mają pierwszeństwo. Rowerzyści mogą jechać obok siebie, a maksymalna prędkość dla wszystkich uczestników ruchu wynosi 30 km/h . Inne rodzaje ruchu – takie jak samochody – są dozwolone tylko wtedy, gdy jest to oznaczone dodatkowym znakiem . Rowerzyści nie mogą być narażeni na niebezpieczeństwo ani utrudniać ruchu.
Ważne: Wyprzedzając rowerzystów należy zachować bezpieczną odległość wynoszącą co najmniej 1,50 metra
Pojawiły się również pytania dotyczące połączenia „początku i końca strefy 30 km/h” z oznakowaniem drogi rowerowej. Znaki te zostały celowo umieszczone przed i za skrzyżowaniami. Zapobiega to niejednoznaczności prawnej skrzyżowań, które znajdują się między strefą 30 km/h a drogą rowerową.
Ponadto obowiązuje następująca zasada: w strefach z ograniczeniem prędkości do 30 km/h zasada ta obowiązuje na ogół przed skrętem w prawo – przepis, którego na ulicach rowerowych należy w dużej mierze unikać.
Prawo pierwszeństwa i prawo ruchu drogowego
Wielu mieszkańców pytało również, dlaczego ulica rowerowa nie jest drogą priorytetową . Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, ulica może być uznana za drogę priorytetową tylko wtedy, gdy jest główną arterią komunikacyjną i pełni funkcję centralnego łącznika w obrębie miasta. Nie dotyczy to ulic Goethe i Darmstadt .
Aby zapewnić jak najbardziej przejrzyste warunki ruchu, ustawiono znaki pierwszeństwa („rakiety”) . Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, nie mogą one być używane więcej niż trzy razy z rzędu – chyba że linia autobusowa regularnie z nich korzysta. Dlatego na Freiligrathstraße i Fichtestraße obowiązuje zasada „prawo przed lewym” , dodatkowo oznaczona znakami „zęby rekina”
„Niestety, nie było innego sposobu na uregulowanie pierwszeństwa przejazdu na drodze rowerowej. Wolelibyśmy inne rozwiązanie, ale obecne przepisy ruchu drogowego nie dopuszczają innej opcji” – wyjaśnia burmistrz Krebs-Wetzl.
Sprawdzone i potwierdzone pod kątem bezpieczeństwa
Oznakowanie i zasady pierwszeństwa przejazdu zostały sprawdzone i zatwierdzone przez zarząd ruchu drogowego oraz policję . Ponadto, Wyższa Szkoła Zawodowa w Darmstadt przeprowadziła profesjonalną ocenę w ramach „ Lokalnej Kontroli Planowania Mobilności ” – z bardzo pozytywnym wynikiem .
- Więcej informacji na temat ulicy rowerowej i obowiązujących przepisów ruchu drogowego można znaleźć online na stronie miasta:
👉 www.griesheim.de/gewerbe-verkehr/radverkehr/fahrradstrasse - 👉 www.griesheim-gestalten.de/page/fahrradstrasse
(GRIESHEIM – CZERWONY/PSG)
