Завершено строительство новой железнодорожной линии Ридбан – городские власти и фермеры отмечают открытие после одиннадцати месяцев строительства
Путь к полям снова открыт: после примерно одиннадцати месяцев строительства новый мост Мюльвег в Дорнхайме завершен. Фермеры, велосипедисты и туристы снова могут без ограничений пользоваться маршрутом над железнодорожной линией Ридбан. Представители города, железнодорожной компании и строительных фирм отметили завершение проекта на небольшой церемонии на месте строительства.
мэр Йорг Рюдденклау подчеркнул облегчение, которое это принесет фермерам: «В последнее время фермерам приходилось совершать длительные объезды через Бюттельборн. Спасибо вам за терпение». Он добавил, что реконструкция моста является важным вкладом в улучшение местной инфраструктуры.
Многомиллионный проект, сопряженный с трудностями
Тило Гросс, глава Управления дорог, транспорта и окружающей среды, предоставил информацию о стоимости проекта: на данный момент инвестировано 4,1 миллиона евро. Дальнейшие переговоры еще не завершены, но бюджет в пять миллионов евро будет соблюден.
Старый мост перестал быть безопасным для использования. Регулярные проверки выявили потенциальный риск обрушения, а защитные ограждения воздушных линий электропередач также пришли в негодность. Гросс указал на аналогичный мост Целлер в регионе Оденвальд, который пришлось закрыть по схожим причинам.
Строительные работы были тесно связаны с запланированной реконструкцией железнодорожной линии Ридбан, которая должна была проводиться с июля по декабрь 2024 года. Компания Deutsche Bahn заявляла, что в ближайшие годы дальнейшее закрытие линии будет невозможно. Такие осложнения, как позднее обнаружение асбеста и смоляного загрязнения, привели к задержкам. Даже после открытия железнодорожной линии в декабре работы приходилось продолжать – иногда даже при движении поездов со скоростью до 220 километров в час.
Специально разработанные опорные и подвесные леса обеспечили безопасную работу во время проезда транспортных средств. Дополнительные сложности возникли из-за внезапных изменений в планах, процедур получения разрешений, а также поиска мест для хранения и доступа. Руководитель отдела Гросс высоко оценил оперативное и прагматичное сотрудничество всех участников: «Этот проект удалось успешно реализовать только благодаря огромной самоотдаче всех причастных».
(ГРОС-ЖЕРАУ – РЕД/ПСЖГ)
