"El ritmo de Odenwald continuará"
en la reconstrucción prevista del puente Zeller Se están realizando avances Hessen Mobil el contrato a la empresa conjunta formada por Eiffage Infra-Süd y Eiffage Infra-West adjudicado Cámara de Industria y Comercio de Darmstadt Rin-Meno-Neckar (IHK) celebra expresamente el plazo de construcción previsto de aproximadamente un año .
«El ritmo de Odenwald, proclamado por el Ministro de Transportes, continuará», comentó Christian Jöst, , sobre la adjudicación del contrato de construcción. Tras la demolición del puente Zeller apenas unos meses después de su cierre, el contrato para el nuevo puente se adjudicó incluso antes del plazo de presentación de ofertas. Según un comunicado del Ministerio de Asuntos Económicos de Hesse, está previsto que los trabajos preparatorios de construcción comiencen en la primavera de 2026 .
Perspectiva para empresas y viajeros
«El cronograma se ajusta a nuestra demanda: nuevas construcciones en tiempo récord», continuó Jöst. Con un plazo de construcción previsto de aproximadamente un año, las empresas y los usuarios del transporte público vuelven a tener perspectivas fiables. A pesar de la difícil situación que siguen atravesando las empresas y los empleados, esta noticia es, por lo tanto, positiva. Además del cronograma, la comunicación constante de Hessen Mobil contribuye a facilitar la planificación de empresas y residentes.
Llamamiento a políticos y administradores
Para 2026, la Cámara de Industria y Comercio (IHK) hace un llamamiento a todas las partes implicadas para que mantengan su cooperación pragmática con el fin de poner en marcha el nuevo edificio lo antes posible. «La situación de interrupción no debe prolongarse ni un día más de lo necesario», subraya Jöst. El objetivo debe ser región económica del sur de Hesse minimizar
La renovación del puente como tarea continua
Al mismo tiempo, la Cámara de Industria y Comercio (IHK) considera el puente Zeller un asunto fundamental: «El puente Zeller está por todas partes», afirma Jöst. Hessen Mobil gestiona 675 puentes, más de la mitad de ellos en carreteras federales. El mantenimiento y la renovación de estas estructuras deben abordarse de forma urgente y sistemática. «Necesitamos calendarios de renovación claros y prioridades bien definidaspara garantizar la competitividad a largo plazo de nuestra ubicación comercial».
(DARMSTADT – ROJO/IHK)
Imagen destacada: Christian Jöst, presidente de la Cámara de Industria y Comercio de Darmstadt Rin-Meno-Neckar (IHK). Foto: Cámara de Industria y Comercio de Darmstadt / Dennis Möbus
